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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

⛁(撰稿:郑娅珍)

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    • 贡诚枝🏃LV0六年级
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      报告:供应缺口可能推高铂金价格⛔
      2024/05/19   来自江油
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    • ☹聂爱忠LV5大学四年级
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      乌克兰危机或加剧疫情蔓延 新西兰传染指数现居全球首位|大流行手记(2月26日)♕
      2024/05/19   来自黄冈
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    • 溥晶建🌇LV2幼儿园
      4楼
      最新消息!遭枪击的斯洛伐克总理“现在情况并不太好”🏛
      2024/05/19   来自南京
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    • 习宇新LV0大学三年级
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      湖南省人民代表大会常务委员会决定任命名单⛪
      2024/05/19   来自七台河
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    • 童贝军➃❑LV2大学三年级
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      水利部针对闽赣粤桂暴雨启动洪水防御Ⅳ级应急响应🏘
      2024/05/19   来自靖江
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    • 宣可泽LV3大学四年级
      7楼
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